Z predchádzajúceho článku ste sa už mohli dozvedieť, že v roku 2018 sa HračkyShop prihlásil do slávneho rali Budapest-Bamako s vlastným tímom.
Radi by sme, aby ste sa trochu viac zoznámili so štvormužným posádkou nášho pretekárskeho auta, ktorá sa už dvakrát umiestnila na prvom mieste v uplynulých rokoch. V tomto krátkom rozhovore chlapci rozprávajú niečo o sebe, o predchádzajúcich pretekoch a odpovedajú na naše otázky:
Prosím vás, predstavte sa v pár vetách. Kto ste, čomu sa venujete?
Hamza Péter - vodič,
Felméri László – navigátor,
Heksch Kálmán – mechanik,
Nagy Zoltán – mechanik,
Jedna časť nášho tímu sa pohybuje v oblasti „automobilového” remesla, druhá časť sa zaoberá stavebnou mechanikou a spojenie medzi nami je založené na dlhoročnom priateľstve. Všetci nás poznajú ako GumisEmber. Po celé roky sme súťažili pod týmto menom, čo je názov firmy jedného z našich členov. Môžeme s istotou povedať, že náš úspech je výsledkom ich dôkladnej a vytrvalej práce, ich dielňa vždy stavia naše pretekárske autá.
Tím: (zľava-doprava) Kálmán, Zoli, Péter a Laci
Odkedy sa vážnejšie venujete automobilovým pretekom? Na akých pretekoch ste sa zúčastnili? Aké výsledky ste dosiahli?
Naša láska k terénnym rally začala pred približne 8 rokmi, keď sme prvýkrát navštívili Afriku a s úžasom sme sledovali, ako sa pretekári kategórie preháňajú po piesočných dunách. Nasledujúci rok sme sa zúčastnili domácich pretekov, snažili sme sa pripraviť na pretekársku kategóriu. Zúčastnili sme sa viacerých afrických pretekov, kde sme najprv dosiahli 16. miesto, potom sme v nasledujúcich rokoch získali aj 5. a 2. miesta. Posledné dva ročníky Budapest-Bamako sme vyhrali. Tento január sme sa zúčastnili pretekov Baja 4000 v Mexiku, kde sme po tvrdom boji dosiahli prvé miesto.
Viackrát ste sa zúčastnili na Budapest-Bamako Rally. Aký máte názor na preteky, čo očakávate tento rok?
Budapest-Bamako je naším starým obľúbencom, pretože tu okrem pretekárskych áut nás sprevádzajú aj rôzne terénne vozidlá až do cieľa. Tu je pole oveľa pestrejšie, z listu účastníkov vidíme, že prichádzajú z Ameriky, Mexika a dokonca aj z Japonska. Plánom na každých pretekoch je víťazstvo! Urobíme všetko pre to, aby sme skončili na čo najlepšom mieste.
Foto pri tabuli označujúcej odbočku / Pri tabuli Bamako po víťazstve
Ako veľmi je takýto pretek náročný, ako sa naň pripravujete?
Zvyčajne vyjadrujeme obtiažnosť súťaže (denné etapy sú 500-600 km), ako keby sme 14 dní každý deň cestovali na chorvátske pobrežie, a ako malú komplikáciu, všetko to robíme v snehu, blate, kamenných púšťach, medzi piesočnými dunami, miestami pri -15°C a inde pri +39°C. Sú dni, keď prechádzame cez pohorie Atlas, kde začíname pri +25-30°C, na hore je sneh po kolená pri -10°C, a na druhej strane je opäť teplo a púšť… To všetko v kabíne auta, 14-16 hodín denne, počas 14 dní! Je to dosť náročné fyzicky aj psychicky.
Bezodné piesočné duny skrývajú množstvo prekvapení... často sa stáva, že je potrebné kopať.
Prosím, podeľte sa s nami o nezabudnuteľný príbeh z Bamaka, ktorý vám najviac utkvel v pamäti.
Pred 5 rokmi sa to stalo v Mauritánii, blízko hranice s Mali, na dlhom off-road úseku után. Už sme boli 80 km od večerného táboriska - mysleli sme si, že zvolením najkratšej cesty sa dostaneme do tábora a konečne si oddýchneme -, keď sme sa dostali na kamenistú a skalnatú oblasť, kde sa naše auto úplne zaseklo, a to všetko tesne pred polnocou. Naša palivo sa míňalo, návrat nebol možný. Zaseknutie spôsobilo aj niektoré technické problémy. Po 10 únavných súťažných dňoch sme v zúfalstve na chvíľu pomysleli, že súťaž vzdáme, pretože ak by sme zmeškali ranný štart, to by predstavovalo takú nevýhodu, ktorú by sme už nemohli dohnať.
Nakoniec sme sa dali dokopy, po hodinovej oprave sme si z pieskových tyčí, kameňov a skál postavili "cestu" a meter po metri sme sa dostali von do rána. Ešte pred ranným štartom sa nám podarilo doraziť do tábora, odkiaľ sme sa bez spánku a odpočinku pustili do nasledujúceho pretekárskeho dňa. V nasledujúcich rokoch nám táto skúsenosť veľmi pomohla, aby sme SA NIKDY NEVZDALI!
Večera ponuka / Bella Maďarská reštaurácia uprostred púšte / Púštna karavána
Vydávate sa na Nissan Patrol GR, čo by ste mali vedieť o aute?
Patrol GR je naše staré nové auto, 3-litrový turbodieselový motor s približne 200 koňmi, ktorý sa už osvedčil na domácich aj afrických pretekoch. Auto sme na preteky v roku 2018 úplne zrenovovali. Je to spoľahlivý model s vynikajúcimi terénnymi vlastnosťami aj v úplne sériovej verzii. Naše vozidlo je špeciálne prestavané pre tento pretek auto, s jedinečným podvozkom, silnejším motorom, väčšou nádržou na palivo, ktorá zabezpečuje dlhší dojazd, a mohol by som pokračovať v menších-väčších úpravách… jednoducho povedané, máme "super skvelé" auto :-)
V roku 2018 sa zúčastňujete pod farbami HračkyShop, určite všetkých zaujíma, aká bola vaša obľúbená hračka z detstva?
Myslíme si, že na túto otázku môžem v mene všetkých povedať, že auto, pretekárske auto, pretekárska dráha alebo ich kombinácia je správna odpoveď. Čokoľvek, čo malo kolesá, valilo sa, dalo sa s tým jazdiť alebo sa na tom dalo jazdiť, s tým sme pretekali, nech už to bolo čokoľvek… :-)
Je ešte niečo, čo nebolo spomenuté, ale radi by ste to povedali?
Na pretekoch v roku 2018 sa HračkyShop zúčastníme v našich farbách, týmto sa chceme poďakovať za podporu! Taktiež sa chceme poďakovať v mene afrických detí za dary, ktoré poskytol HračkyShop, pretože nezabúdajme, že Budapest-Bamako nie je len pretekom, ale aj významnou charitatívnou udalosťou v krajinách, ktorými prechádza.
Ďakujeme vám veľmi pekne za rozhovor a za vzrušujúce fotografie!
