Určite si ešte pamätáte, že hlavným cenou minuloročnej súťaže HračkyShop-Carrera bola nič menšie než možnosť otestovať Lamborghini Gallardo na najznámejšom pretekárskom okruhu v Maďarsku, na Hungaroringu!
No, samozrejme, táto testovacia jazda sa odvtedy úspešne uskutočnila, počas ktorej náš šťastný víťaz, József Juhász, mohol stlačiť plynový pedál a párkrát sa previezť na mieste, kde pred ním jazdili už najznámejší piloti sveta. A keď sme už boli tam, tím HračkyShop sa samozrejme nemohol zúčastniť zábavy a niekoľko odvážnych kolegov si tiež sadlo za volant, aby si to vyskúšali.
O tomto skvelom dni sme pre vás pripravili malú správu, ktorá je aktuálna nielen preto, že aj tento rok sa súťaž HračkyShop-Carrera teší obrovskému úspechu, ale aj preto, že čoskoro vám prinesieme správu o špeciálnom, veľkolepom automobilovom novinkách... ale nepredbiehajme! :)
17. septembra, na zamračený a daždivý deň, sme dorazili k hlavnej bráne Hungaroringu o 8:30. Niet divu, že nervozita bola obrovská, pretože pršalo už niekoľko dní a neboli sme si istí, či pustia autá na trať. Áno, toto je Hungaroring, tu sú najprísnejšie bezpečnostné predpisy. Už nás vopred pripravili na možnosť, že kvôli nepriazni počasia zrušia akciu a presunú jazdu na iný deň.
Našťastie, nebesá nám priali, pretože ráno dážď trochu ustúpil a oblaky sa začali roztrhávať. Zavolali sme nášmu kontaktu, ktorý nám s radosťou oznámil, že všetko je v poriadku, jazda môže pokračovať.
Samozrejme, museli sme počkať do 9:00, pretože brány sa otvorili až vtedy, ale do tej doby sme mali dostatok času obdivovať množstvo športových áut, ktoré sa pred vchodom zhromaždili. Postupne prichádzali čoraz krajšie autá; Lamborghini, Ferrari, Lotus a ešte kto vie, koľko ďalších strojov...
Motory už hučali skoro ráno, zatiaľ čo najlepšie autá sveta raz vchádzali na trať, raz vychádzali natankovať na oproti stojacej čerpacej stanici.
Do tej doby už všetci dorazili, tím sa rozšíril o Józsefa Juhásza a vyrazili sme smerom k boxovej uličke. Boxy sa nachádzajú vedľa parkoviska, pozdĺž tribúny na cieľovej rovinke. Tu nás čakal obrovský autobus, ktorý slúžil ako hlavný stan organizátorov, do ktorého sme sa museli zaregistrovať pred jazdou. Vstup na trať bol predchádzaný vážnou administratívou, počas ktorej sme dostali informácie o pravidlách používania trate a bezpečnostných predpisoch. To je už len prirodzené, keď človek jazdí na trati, kde autá dosahujú rýchlosť nad 300 km/h na cieľovej rovinke.
Na konci administratívy sme mohli vstúpiť do boxovej uličky, z ktorej už cesta viedla priamo na trať. Autá parkovali na okraji vedúcej cesty, vedľa nich sa pohybovali inštruktori, ktorí pripravovali vodičov na jazdu. Tí sú tí, ktorí sú na trati v aute a sledujú každý náš pohyb, aby mohli okamžite zasiahnuť v prípade problémov. Povedzme si úprimne, že málo ľudí je zvyknutých na takéto rýchlosti, nehovoriac o tom, že počas takejto akcie nie je na trati len jedno auto, ale takmer v každom momente prefrčí nejaký sen o aute cez štartovú čiaru. Už aj výjazd z boxovej uličky si vyžaduje veľkú pozornosť práve z tohto dôvodu.
József Juhász mohol začať jazdu, inštruktor Lamborghini Gallardo bol veľmi milý a nápomocný, dôkladne predstavil auto svojmu budúcemu vodičovi, zatiaľ čo rýchlo prešli základmi a vecami, na ktoré si treba dávať pozor.
Trať bola ešte mokrá kvôli dažďu, takže to si vyžadovalo osobitnú pozornosť, čo len zvýšilo vzrušenie. Po krátkom fotení si József mohol zobrať miesto za volantom a po rozbehnutí motora už auto vyrazilo smerom na trať.
Zatiaľ čo sme čakali, aby sme mohli vidieť nášho víťaza prefrčať dlhou rovinkou, mali sme možnosť bližšie si pozrieť aj ostatné autá. Viac než to, osud chcel, aby časť tímu mohla vyskúšať aj Dodge Charger, ktorý bol prestavaný na policajné auto, skutočné svalové auto.
Hoci sa Hungaroring rozprestiera na viac ako štyroch kilometroch v Mogyoróde, netreba dlho čakať, aby takýto super športiak prefrčal po ňom. Neubehlo veľa času a József už preťal horizont, potom opäť zmizol na konci zákruty.
Medzitým sme mali možnosť porozprávať sa s organizátormi, ktorí nám povedali množstvo zaujímavostí o trati, autách a podujatiach.
Aj keď všetko prebieha s maximálnou starostlivosťou a najprísnejšími bezpečnostnými predpismi, nie je to simulátor, ale skutočná hmatateľná realita. Na trati je možné urobiť chybu len raz a nikdy nemôžete vedieť, aké schopnosti má vodič, s ktorým sa veziete. Naša úcta patrí im!
Čoskoro sa aj Jozef vrátil do boxu, jeho jazda bola dokonalá. Po vystúpení mal ešte chvíľu na oddych, pretože bol jedným z tých šťastlivcov, ktorí mohli viesť Dodge.
Medzitým sa aj ostatní kolegovia pripravovali, jeden po druhom vychádzali s Gallardo a začali si jazdiť kolá za sebou. Bez výnimky všetci vystúpili z auta s obrovským úsmevom na tvári, je to skvelé viesť také auto na takejto trati.
Jozef už medzitým vyrazil s Dodge, ktorý je jedným z najznámejších amerických muscle car a zároveň jedným z najsilnejších sedanov na svete. Išlo len o čerešničku na torte, že tento úžasný stroj bol verzia pre policajtov z druhej strany oceánu. Aj keď tento automobil sa nedá porovnávať s Lamborghini Gallardo ani v zrýchlení, ani vo vrcholovej rýchlosti, predsa len poskytoval obrovský zážitok. Podľa nášho skladníka Istvána bolo jazdiť na tomto aute väčším zážitkom ako na Lambo, pretože je ťažšie a ľahšie sa mu šmýka zadok. Samozrejme, že mnohí sa rozhodli aj pre Lamborghini. Bolo skvelé v jeden deň vyskúšať dve veľmi odlišné autá na skutočnej pretekárskej trati.
Jazda sa skončila okolo 12:30 a s odvahou môžeme povedať, že všetci odchádzali z miesta s obrovskými zážitkami.
Ešte raz gratulujeme Juhász Jozsefovi k jeho výhre a radi by sme využili túto príležitosť, aby sme osobitne poďakovali tímu Meglepkék a skvelým inštruktorom z Drive-X.
A samozrejme, ako sme už na začiatku avizovali, čoskoro prinesieme ďalší vzrušujúci report, ktorý určite vzbudí záujem milovníkov motoršportu, ale do tej doby... s touto fotkou sa s vami lúčime:
