Budapest - Bamako Rally
(11-12. pretekársky deň)
Pretekári za sebou zanechali celkom dobré dni, ak nerátame hroznú nehodu, ktorá sa stala nemeckému tímu, ale k tomu sa ešte v článku vrátime. Prechod cez hranicu Maroko-Mauritánia prebiehal pre chlapcov veľmi rýchlo, na mauritánskej strane takmer nemuseli zastavovať. Na večer dorazili na určené táborisko, kde sa objavili aj úrady, pretože v nebezpečnej oblasti je určite potrebná ochrana pretekárskeho poľa.
Nasledujúci štart sa uskutočnil už skoro ráno a tím sa pustil do prvej polovice dvoch najťažších púštnych dní. Trasa viedla pozdĺž severnej hranice, vedľa železničnej trate Mauritánie, ktorá vedie zo západu na východ, v takmer úplne neobývanej oblasti. Na tejto železničnej trati premáva najdlhší vlak na svete, ktorý mali šťastie vidieť. Bolo tu aj tím, ktorý to spočítal a celkovo sa im podarilo spočítať 178 vozňov za lokomotívou. Začiatok trasy viedol hlbokými piesočnatými cestami, stredná časť bola plná dún a koniec bol kamenistý a skalnatý.
Registrácia tímu:
"Podarilo sa nám ako prvým dokončiť vzdialenosť, my sme dorazili do tábora ako prví. Počas pretekov v Mauritánii sa o našu ochranu postarala armáda na každom táborisku. Keď sme večer dorazili, dozvedeli sme sa smutnú správu, o ktorej už aj vy viete, stala sa nešťastná nehoda. Pre nehodu bol dnešný pretek zrušený, pretože obaja lekári sú v Nouakchotte a bojovali o životy zranených. Dnešný prechod cez hranicu prebiehal tiež veľmi rýchlo, dnes už sme v Senegale, v kempe pri Saint Louis. Pokúsime sa ešte prihlásiť!"
O nehode informoval aj Fokus, reportáž si môžete pozrieť tu.
Na nasledujúcom pretekárskom dni nasledovali obrovské duny, tu sa dalo jazdiť maximálne s tlakom pneumatík 0,8-1 bar a bolo potrebné sa snažiť, aby celková hmotnosť auta bola čo najmenšia, pretože v priebehu niekoľkých sekúnd sa môžu na voľnej, takmer 50 km dúnovej časti prepadnúť. Po dunách tím pokračoval na širokých piesočnatých cestách, kde sa dalo jazdiť dobrým tempom, takže prípadný handicap mohli ľahko dohnať.
Tím:
"Táto trasa bola dvakrát súčasťou Dakaru, (Peterhansel potreboval na meranú časť, ktorá bola 350 km, iba 4,5 hodiny, nám sa to podarilo za 10 hodín autom, takže máme ešte kam rásť), podľa nášho názoru to bola jedna z najkrajších úsekov, na ktorých sme mohli pretekať."
Stéphane Peterhansel je trinásťnásobný víťaz Dakaru, známy aj pod prezývkou Mr. Dakar. S celkovým počtom trinástich víťazstiev je absolútnym rekordérom, sedemkrát vyhral s autom a šesťkrát na motocykli.
Tím nás prekvapil množstvom krásnych a zároveň ohromujúcich fotografií, ktoré samozrejme zdieľame aj s vami, takže na konci článku vám predstavíme iba tieto:
>>Kliknite a pozrite si aj zhrnutia predchádzajúcich pretekárskych dní!<<
Oficiálna Facebook stránka HračkyShop
Facebook skupina HračkyShop
